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Ecu 재작업

1. ECU(전자제어장치) 수리
2. 기계는 ECU뿐만 아니라 다른 용도로도 사용됩니다.
3. 철망으로 광범위한 예열 보호
4. 180개 이상의 국가 및 지역에서 사용되는 가장 인기 있는 모델

설명

ECU(Electronic Control Unit) 전자 제어 장치는 "운전 컴퓨터", "차량 컴퓨터" 등으로도 알려져 있습니다. 사용상으로는 자동차용 특수 마이크로컴퓨터 컨트롤러입니다. [1] 일반 컴퓨터와 동일하며 마이크로컨트롤러(MCU), 메모리(ROM, RAM), 입출력 인터페이스(I/O), 아날로그-디지털 변환기(A/D), 성형, 구동 등 스케일 집적회로 구성


                            ecu rework


일반 컴퓨터와 마찬가지로 마이크로프로세서(MCU), 메모리(ROM, RAM), 입출력 인터페이스(I/O), 아날로그-디지털 변환기(A/D), 형성 및 운전으로. 구성. 이를 설명하기 위해 간단한 문장을 사용하려면 "ECU는 자동차의 두뇌입니다"입니다.


ECU의 작동 전압 범위는 일반적으로 6.5-16V(내부 주요 지점에 전압 안정화 장치 포함), 작동 전류는 0.015-0.1A이며 작동 온도는 -40도 ~80도입니다. 1000Hz 이하의 진동에도 견딜 수 있어 ECU 손상 확률이 매우 적습니다. CPU는 ECU의 핵심 부품입니다. 계산 및 제어 기능이 있습니다. 엔진이 가동되면 각종 센서의 신호를 수집해 연산을 수행하고 그 결과를 제어 신호로 변환해 제어 대상의 작업을 제어한다. 또한 메모리(ROM/FLASH/EEPROM, RAM), 입출력 인터페이스(I/O) 및 기타 외부 회로를 제어합니다. 메모리 ROM에 저장된 프로그램은 정밀한 계산과 많은 실험을 통해 얻은 데이터를 기반으로 작성됩니다. 엔진이 작동할 때 이 고유 프로그램은 다양한 센서에서 수집된 신호와 지속적으로 비교 계산됩니다. 비교 및 계산 결과는 엔진 점화, 공연비, 공회전 속도 및 배기 가스 재순환과 같은 여러 매개 변수를 제어하는 ​​데 사용됩니다.


ECU에는 일반적으로 오류 자체 진단 및 보호 기능이 있습니다. 시스템이 고장 나면 자동으로 오류 코드를 RAM에 기록하고 보호 조치를 사용하여 위에서 언급한 고유 프로그램에서 대체 프로그램을 읽어 엔진 작동을 유지할 수도 있습니다. 동시에 이러한 결함 정보는 계기판에 표시되고 나가지 않으므로 소유자는 제 시간에 문제를 찾아 수리점으로 차를 운전할 수 있습니다.


칩을 수리해야 하는 경우 다음과 같은 전문 장비가 중요합니다.


정상적인 상황에서 RAM은 운전 데이터를 계속 기록하여 ECU의 학습 프로그램이 되어 운전 습관에 적응할 수 있는 최상의 제어 상태를 제공합니다. 이 프로그램은 적응 프로그램이라고도 합니다.


ECU의 수정은 문제를 처리하는 방법(오리지널 ECU 프로그램)을 변경하여 엔진의 동작을 변경하는 목적을 달성하는 것입니다. 소위 "ECU 프로그램"은 실제로 메모리에 저장되는 일련의 알고리즘이며 입력 장치에서 변환된 신호를 컨트롤러를 통해 처리하여 출력 장치에서 전송되는 해당 명령 신호를 생성합니다. 따라서 ECU 매개변수의 수정은 실제로 알고리즘을 수정하는 것입니다.


전체적으로 칩 레벨을 수리해야 하므로 BGA 재작업 기계를 위한 공장입니다. 주저하지 말고 문의하십시오.

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